洗車の極意
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ランキングに札響のＡ氏が復帰したみたいだけど、
ぼくの場合クリックしなくても不幸にはなりません・・でもしてね
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ありがとうございます
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なにか先日のと違うのがわかります？
そう、「洗う幸せ」がない！
今日、ボトルを落として割ってまったのです。
被害は最小限に止めましたが、スプレー式容器はもう使えません。
水のペットボトルが見えますが中身は洗う幸せになったわけです。
洗う幸せは、塗装面に付着した油脂成分を取り除くための洗剤。
下地処理の最終段階です。
とにかく車を綺麗にしたければ下地処理をいかに行うかで
コーティング剤の伸びも保ちも、最後には輝きも違ったものになります。
シャンプーで洗車したら濡れたまま手のひらで塗装面をなでると
まだ光沢のある塗装面もざらざらしているのが分かります。
その表面の付着物を取り除くことがまず第一歩です。
方法は色々ですが、付着物が酷い時のみ、僕は９８００のコンパウンドを使います。
０．５ミクロンの細かい粒子が表面の汚れをとに除いてくれます。
ただ、いくら粒子が細かくてもコンパウンドの使用は最小限に止めたいですね。
手のひらで塗装面をなでてツルツルになったら、シャンプー戦車、洗う幸せの順で
油脂を取り除きます。
車磨きの基本は、ボディーをとにかく擦らないこと。
雑巾で拭き取りをする人がいますが、もってのほかです。
雑巾の繊維が表面に細かい傷をつけてしまいます。
ぼくは拭き取りには超吸水性の極細繊維クロスを使います。
これを数枚用意し、汚れたらすぐ水洗いしてクロスに付着した
細かい埃などを落としながら、拭き上げます。
この時ボディーは擦らず、表面に貼り付けるように塗装面を這わすのです。
とにかく、擦れば擦るほど塗装に傷をつけるリスクが増えるのですから。
下地処理が終わるとコーティングに入りますが、もう一度
拭き上げる前に塗装面を手のひらで撫でて、感触を確かめます。
この時見逃すのが、エンブレムのアルファベットの字の隙間や
ドアモールの隙間、サイドステップの下、給油口の蓋のサイドと裏・・
意外と忘れるのがナンバープレート。
ナンバープレートが綺麗だと、車が新しく見えます。
よくプレートのナット部分の下に水垢が真っ黒に付着した車を見かけます。
いくら塗装を綺麗にしても、そういう車は綺麗に見えません。
細かい作業に綿棒を使う人がいますが、綿棒の先端部分の
繊維は硬く、塗装に傷を付けるので、絶対に使ってはいけません。
僕は綿棒をアルミホイール磨きの仕上げに使います。
歯ブラシという人もいますが、それよりホイール洗浄用の
スティックタイプのスポンジが先に着いた棒状のものを
売っていますので、そういうものを使った方が良いです。
綿棒はそういうスティックが入り込めない場所を
洗剤、また汚れが酷い時はコンパウンドを塗って使います。
すぐ折れたりするので、一本のホイールにつき１０本程の綿棒が必要です。
コーティングの仕方はパーツごとに作業することがポイント。
運転席ドア一枚だけとか、下半分だけどか。
特に下半分は一番傷みやすい場所なので、念入りに作業します。
もちろんコーティング剤の拭き取りも極細繊維のクロス。
滑りが悪い時は、水を多めに含ませて拭き取ります。
お〜きりがない
結論を急ごう
愛情を込めて車を磨くこと
そして、出来るだけ擦らないこと。
以上を実行出来た人のみがボンネットに映る月を見ることが出来ます
お月さまin ボンネット
ここまで僕の趣味に付き合って読んでいただいて、ありがとうございました
OUTの前にここでクリックよろしくお願いします
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方法は色々ですが、付着物が酷い時のみ、僕は９８００のコンパウンドを使います。
０．５ミクロンの細かい粒子が表面の汚れをとに除いてくれます。
ただ、いくら粒子が細かくてもコンパウンドの使用は最小限に止めたいですね。
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車磨きの基本は、ボディーをとにかく擦らないこと。
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雑巾の繊維が表面に細かい傷をつけてしまいます。
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細かい埃などを落としながら、拭き上げます。
この時ボディーは擦らず、表面に貼り付けるように塗装面を這わすのです。
とにかく、擦れば擦るほど塗装に傷をつけるリスクが増えるのですから。
下地処理が終わるとコーティングに入りますが、もう一度
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この時見逃すのが、エンブレムのアルファベットの字の隙間や
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意外と忘れるのがナンバープレート。
ナンバープレートが綺麗だと、車が新しく見えます。
よくプレートのナット部分の下に水垢が真っ黒に付着した車を見かけます。
いくら塗装を綺麗にしても、そういう車は綺麗に見えません。
細かい作業に綿棒を使う人がいますが、綿棒の先端部分の
繊維は硬く、塗装に傷を付けるので、絶対に使ってはいけません。
僕は綿棒をアルミホイール磨きの仕上げに使います。
歯ブラシという人もいますが、それよりホイール洗浄用の
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綿棒はそういうスティックが入り込めない場所を
洗剤、また汚れが酷い時はコンパウンドを塗って使います。
すぐ折れたりするので、一本のホイールにつき１０本程の綿棒が必要です。
コーティングの仕方はパーツごとに作業することがポイント。
運転席ドア一枚だけとか、下半分だけどか。
特に下半分は一番傷みやすい場所なので、念入りに作業します。
もちろんコーティング剤の拭き取りも極細繊維のクロス。
滑りが悪い時は、水を多めに含ませて拭き取ります。
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