うどん三昧
岡山のここが想い出のわたくしの最寄り駅でございます
ここから高校へ毎朝通ったわけです
以前も紹介しましたが小さな城下町でもあります
そして、悲惨な事件のあった翌日、岡山駅でマリンライナーに乗り換えて瀬戸大橋で瀬戸内海をこえたのです
毎日でも食べられるのがうどん 坂出でうどん、高松でうどん、朝うどん
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香川のみなさん、お世話になりました！
ついでに岡山で昼うどん
さて、ザ・フルート最後の原稿を明日までに仕上げなくてはなりません
最後だと思うと、ペンが？進まない・・
長かった！
今回の一人旅の後半戦はいつものごとく香川、岡山。写真を撮る暇もなかったので・・というか、そんな心の余裕がなかったというのが正直なところ
これはなんでしょう？掛け軸もしゃれたもんです。
こうなります。でも別に辛いわけではありませんがね。
母が裏千家でして、自宅の茶室で僕は寝ているわけ。こんな天井を見ながら。宮大工の仕事も芸が細かい。
ただ、夜は風通しが良くて冷えます。茶室の入り口に網戸！
というわけで、明日より早速のオケ復帰であります。
吉備線
そう言えば先日岡山、香川の時にこんなのを列車の中で見つけた
吉備線といって、岡山→総社間をはしるローカル線。自宅の近く（４�辧砲留悗和�守駅という。高校時代はこの「汽車」
で毎日通ったのだ。列車の中にあったパンフレットが僕の家の近所の事ばかりが書いてあったので、紹介しようと思い持ち帰ったが、カバンの中で眠っていた。ただ、少し子供向けのようだ
クリックで拡大しますが、ちょっと読みにくいかあ
今日から定期の練習が始まっています。バルトークのオケコンは久々ですねえ。入団まもなく岩城さんの棒でやった記憶があります。お楽しみに
稚内へ
稚内へ愛車ライフで演奏に行ってきた
軽自動車なので、ペースはかなりゆっくり。札幌より石狩を通って日本海沿いをのんびり北上した。途中苫前で驚きの光景に出くわした
それらは人工のものなのに、風景にとけ込み、まるで地から生えて来たようだ。つい間近まで行ってみたくなった。
無造作に捨てられた陸の漁船が風景にとけ込む
間近で見るため、ルートを外れてみた。一本道を入って行くとそこは風車の森、この先まで進んで丘を越えると、想像を超える風車林が延々と続いていた。
稚内へ車を走らせる時は、いつもすべて海岸線を走る。天塩から国道ではなく、海岸線ルートをとるのだ。天気が良い日は利尻富士が水平線上に浮かぶのだが、この日はあいにくの雨模様で見ることは出来なかった。そんな道路沿いにも風車が等間隔に数十本！
１３時ごろ自宅を出て、稚内に着いたのは２０時過ぎ。空腹が襲って来たので、必ず立ち寄る店で稚内名物？ソースカツ丼！とにかくでかい！美味い！肉の下にキャベツのマヨネーズがけ。１０００キロカロリーはあるよなあ
ホテルに着いたら９時半過ぎ。３５０�劼離疋薀ぅ屬鮟�え、眠りにつく前に窓越しに２隻のフェリーが停泊していた。翌早朝、ふと起きた時にカーテンを開けて外に目をやるとその姿は消えていた。朝９時半、北のサハリンの方角を見ると、利尻島か礼文島行きの船。そう言えば明け方、でかい霧笛が夢の中で２回鳴ったような気がした。この船は戻って来た船らしい。
ここへはどうやって渡るの？このすぐ先はもうロシアだ。
そしてホームページで約束した床屋さんに行った。僕のかつての教え子の自宅が床屋さんなのだ。そして革命的出来事！生まれて初めて右から左へ流れる髪を、癖毛に逆らわず逆方向へ流してもらった。それにしても白髪が増えてきたなあ〜
そして、今日旭川でレッスンを終え、無事我が家へ、総走行距離７７０��本日旭川ラーメン２杯
を楽しみましたが、いずれも外れ
体脂肪だけが増えた今回のビータでした・・・完
今回の最終編 香川〜瀬戸大橋
香川へ向かっての道中はカメラ故障のために断念したが、帰りの瀬戸大橋からは、若干撮影出来た。ただ、予想外の電池切れに見舞われたため、これも画像は少ない。乾電池式はバッテリーの消費の多い最近のカメラには合わないと思う。瀬戸大橋の前に、香川でのスナップも合わせて紹介する。
マリンライナーという電車から坂出でローカル線に乗り換えたが、ここで９分停車した、その間に二本のマリンライナーに抜かれた。ここで始めてカメラが回復！遅いんじゃ！
午前中合わせがあって夕方のレッスン開始まで食べまくり。ただ、フルート友の会会長の都村慶子先生お勧めの「たむら」はもう時間切れだった。
その後は坂出駅まで移動、意地でもうどんを食べたい！と食べた後の満足げな顔
レッスンは２１時頃まで副会長の左柄せんせのご自宅でレッスンをした後、車で高松に移動。高松でご飯も食べず待っていてくださった都村せんせと合流し、打ち上げ。そして翌朝はお決まりのこれ。うどんをお見せ出来ないのには理由があって、どうも近くの画像を撮ろうとすると、ピントが合わないエラーに悩まされていたのだ。
そして香川を後にした 
高松駅
坂出駅から、四国の典型の山。ここって中国？って思うような山が香川には多く点在する
そして今度はカメラが動いたが電池切れ。切れる直前の画像橋からの高さ約１００��
電車からのこれから通る橋を窓枠ぎりぎりに捉えているので、写り込みが酷いが、実際に見るとそのでかさに圧倒される。電車は下で、上を車が走る。一度は車で渡ってみる価値はある。ただ、時間は８分で渡ってしまうが、途中の島に下りて下から眺めるのも良い。僕はしばしば旨いうどんを求めて大金をかけて、この橋を渡る。電車なら片道１４００円ほどだと思った。
