ケイゴとセイジュンのデュオコンサートin Do
詳細が決まったのでお知らせします。
2007年１１月１４日(ちなみに１３日は池袋芸劇で札響東京公演)
場所：スペースDo(ダクB1F)
聴講料：前売り２０００円／当日２５００円
お申し込み：株式会社ダク「森圭吾・高橋聖純デュオコンサート」係
TEL０３−３３６１−２２１１ FAX ０３−３３６１−４３００
E-MAIL : info@kkdac.co.jp
http://www.kkdac.co.jp/home/shop/fair/fair.htm
主催 株式会社ダク後援：株式会社アルタス、株式会社グローバル
曲目：ドップラー／ハンガリーのモチーフによる幻想曲
クーラウ／トリオ F.バッハ
二本のフルートのためのデュエット
C.P.E バッハトリオ E-Dur 他
皆さん、セイジュンくんと僕のデュオは札幌のコンベンションで
すっごく話題になった超楽しい演奏会です。
また、セイジュンくんは前回の琵琶湖コンクールで一位になった実力者。
札響に入団以来、東京でセイジュンくんのフルートはオーケストラ以外
初めてになります。聞き逃すと後悔しますよ。
もちろん、僕の笛も楽しみにしてください。滅多に最近はソロはやらない
んですから。是非、聴きに・・観に・・楽しみにいらしてください。
また、今回の機会を利用して、ザ・フルートの取材もセッティングしてあります。
そんな訳で、来ないと絶対損をする二日間。オケで出す音とソロの音の違いを
じっくりお楽しみください。会場では終演後、交流会もあると予想されます。
もしかしたら・・当日は混雑が予想される？ので、お早めにチケットを
お買い求めください。札響のチケットは当日では絶対ヤバイです。
いつも、当日券売り場は長蛇の列。聴けずに会場を後にする可能性も
あるので、ご注意を！
もう一つ
今月２２日より、山形県米沢市を皮切りに、札響で１０日間かけて、
関東まで南下していきます。ただ、学校での子供たちを対象にした
音楽教室なので残念ながら一般の方への公開はありません。
この１０日間に一日だけ空き日があって、その日は新大久保教室を
開講します。２７日土曜日です。
現在のところ、まだ空きがありますので、レッスンご希望の方は
コメントに(秘)のチェックを入れてお申し込みください。
以上、お知らせでした
もう買わないけどGT-R
＠東京
30000�劼鬚△箸砲靴�XCー９０
ちょうど法定点検の時期であったため、早速ディーラーに取りに来てもらった。すぐ終わるはずが２日たっても返って来ない・・いやな予感。
そして３日目に連絡があり、自宅に返ってきた。
やはりミッションオイルあたりの接合部分かららしいのだが、場所が特定出来なかったらしい。周辺一帯がオイルで濡れていたために、漏れの元の場所が分からなかったらしい。
とりあえず釧路までの演奏旅行がひかえているため、帰って来てからもう一度チェックを受けることになった。そのためにオイル漏れの周辺はきれいに清掃されていた。もし少しでも漏れていれば一目瞭然だ。
実際に漏れたのはおちょこ一杯ぐらいというから、たいしたことはないだろう。
ついでに普段の足、ホンダライフは先月総走行距離が一万�劼鯆兇┐拭Ａ�行中にカタカタ異音が運転席ドアかピラーあたりからするので、その原因を突き止めるのに少々時間を要した。
Aピラーから斜めに伸びるアンテナのせいだと分かったので、気が楽になった。Bピラーあたりだとやっかいだったが、アンテナなら問題ない。アンテナをしまい込む穴の直径とアンテナの太さがぴったりと合っていないために、ガタが出ているというわけだ。燃費は街中で１２．８�辧�長距離でペースを抑えて１８�辧�速いペースで１４�劼箸い辰燭箸海蹇７攫�動車の燃費としては悪い方だと思う。某札響団員のホンダフィットなんてリッターあたり２４�劼世裡横境劼世里函�壊れてるんじゃないかというぐらいの高燃費だ。それと比べれば、軽自動車は効率が悪いことが分かる。
釧路へ移動するルートの日勝峠は先日走った時はとんでもない工事の多さに閉口した、だから、今回は浦河から天馬街道を走ろうかと思っている。復路は弟子屈からのルートになるため、ただいまルート思案中。
往復で１０００�匐瓩�になる今回のビータ。オイル漏れの続編は後日報告する。
NISSAN GT-R
すでに何度もお目見えしているプロトタイプのヘッドライトあたりのデザインが変更になっているような印象を受けた。見開きはシルエットのみ。裏には前回モータショーでのプロトタイプを発表するカルロスゴーンの姿。残念ながらそのパンフからはプロトからの変更を垣間見ることはできなかった。
価格は７００万円台〜９００万円台、今回のベースは一車種のみでV-specのような仕様はないそうだ。情報によるとフロアマットが１０万！タイヤも一本１０万オーバーだとか。２０インチホイールか？
僕は正直買うつもりでいた。しかし、しの筋肉質なガンダムのようなデザインが好きになれない。車って、格好でなんぼでしょ！フェラーリやポルシェ、はたまたアストンなどのスーパースポーツのデザインと現在の日産や他の国産メーカーのデザインの差って何か。それはエレガンスだと思う。異論反論あろうが、日本車でエレガンスなデザインを持つ車って何？と聞かれれば・・返答に困る。
そしてプライスタグが１０００万に手が届く価格となると、欲しい？と聞かれれば答えはNO！残念だが、これなら欧州車を選ぶ。たとえば極端な話だが、BMWの新しいM３とGT-Rどちらを選ぶかと聞かれれば、迷わずM３だろうし、これが３３０になろうとそちらを選ぶと思う。どう転んでもGT-Rは選ばない。誤解がないように言うが、BMWの話をしている訳ではなく、別に買うつもりもないし欲しいとも思わないが、これがシトロエンでもプジョーでも、マセラッティでもフィアットでもランチアでも話は同じ。好き嫌いはあるが、どれもすばらしいデザインだと思うからだ。
いや、本当に残念だ。中身がどうすばらしいものとなっていようと、あれを街中でドライブするイメージが湧かないのだから仕方ない。正直、人に見られるのが恥ずかしい。格好いいって言う人はいるだろうが、さいてー！っていう人も少なくないだろう。誰もが美しいって思うデザインの車に乗りたい。今、人生の最後の車について考えている。悲しいかな、日本車にはなりそうにもない。
