Platinum　Club 20080701

CO2について考える

昨日東京、横浜教室を終えて帰国

今年春に音大を卒業した人たちが、将来の不安を抱えながら
悩める笛吹として何人も僕の元を訪れた。
毎年東京で開催される、新卒者のためのデビューリサイタルを控え
僕にすがる思いでやってくるのだろう。

彼らの日常といえば、夜のクラブでフルートを吹いて、昼間は喫茶店でバイト。
身体を壊さなければよいのだが、心配だ。
僕の出来ることといえば、話しを聞いてあげるぐらいのことだが
そんな話し相手の友達も離れていってしまっていては、吐き出すことも出来ない。
そんな新卒者が大半のこの音楽界。
なんとかならないのだろうか・・。

さて、そんな数日を終え、昨夜最終便で札幌に帰ってきた。
いつものように駐車場業者から車を引き取り、一路高速道路を札幌へ。
１０時半を過ぎる頃、近所のガソリンスタンドで給油しようといつものセルフへ。

なんと、長蛇の列ではないか.
諦めて自宅へ直行した。
そう、今日からガソリンの一斉値上げだったのだ。
最近のガソリン価格にはほんとうに参る。
だから、軽にしか乗っていなかったのだが
昨日、いつものENGINEを買って飛行機の中で
読んでいると、ふと目にある記事が留まった。

「代替エネルギーこそが問題だ」と題されたその記事は、
早稲田大学教授の池田清彦さんの本当の環境問題という新刊を紹介している。

京都議定書を不平等条約とし、その根拠として次のように述べている。
CO2削減比率は日本６％、アメリカ７％、カナダ６％、ロシアは０％、
ニュージーランド０％、EU８％。
ロシアなどは効率の悪いエネルギーの使い方をしていたために、
CO2を削減するのは簡単で、批准した時にはすでに達成済みだったそうだ。
結局カナダは途中で降り、アメリカは非批准となった。
すでに省エネ先進国であった日本に年間一兆円のもの税金を使わせている。

ご承知のように、日本はといえば、
GDP(国内総生産)が増えればCO2も増加せざるをえないほど
すでに省エネが進んでいたから、日本は-６％どころか＋６％となり、合わせて１２％。
排出権を外国から買うハメに陥っている。
日本だけが丸損でロシアから２兆円で買うのだそうだ。
日本が牽引する京都議定書は結局日本だけが大損をする間抜けな
条約だったのだ。

そして、池田教授は続ける。
効率よく石油を使って代替エネルギーを速やかに開発することこそ緊急の課題だのだと。

現時点でCO2の排出を抑制することは代替エネルギー源を放棄することになる。
京都議定書などを守っている場合ではないと。

そして、サミットが大成功に終わり、すべての基準が満たされて
CO2抑制が現時点で完璧に守られたとして、
１００年後の地球の温度を０．００４度下げられるだけだという。
まさに焼け石に水ではないか。

別の記事に「ガソリン高」容認論が語られていた。
EUなどではガソリン税が日本の二倍なのだそうだ。
なんと1㍑あたり１２０円～１４０円！
彼らはその財源をもとに、風力や太陽光の代替エネルギーの比率を
どんどん高めている。

従って、より車より離れ、公共の交通機関を利用し、車もより
燃費を意識したエコ運転となる。

またガソリン高は車離れを推進し、化石燃料に頼らない代替燃料もしくはそれに類する
内燃機関などの開発が一層進む。
また、高いガソリン税が一般財源化され、その財源が環境のために使われれば、
一層のECOとなる。
そう、ガソリン高はECOであるという主張だ。
だからガソリン価格はもっと高くあるべきだという。

石油はいずれ枯渇する。
だったら一刻も早く代替エネルギーへ移行する必要がある。
ガソリン価格が高ければ一層、脱石油を推進できる
次世代の世界経済をリードするのは、その代替エネルギーに
いち早く転換を謀った国になる。

アメリカは１㍑あたり、12円のガソリン税だそうだ。
その彼らの将来のエネルギー政策が見えない限り、日本は追従すべきではないと結んでいる。

我々のような庶民の暮らしには厳しいが、これも一つの正論だなとおもうと
車を運転することに罪悪感を覚える近頃にあって、少し気が楽になる記事に出会った。